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媒体聚焦
“疆煤进宁”循环班列运量达212.1万吨
9月7日，记者从宁夏西部创业实业股份有限公司获悉，截至8月31日，该公司所属宁夏西创运通供应链有限公司“疆煤进宁”循环班列今年累计运量达212.1万吨，同比净增超180万吨；其中8月单月完成运量30.61万吨，首次突破30万吨大关。
“在国铁运力紧张、下游集中检修等多重压力下，这一成绩来之不易，标志着区域能源保供运输能力迈上新台阶。”西创运通公司负责人张杰说道。近年来，宁夏保障“疆煤进宁”成为区域能源安全的关键。畅通运输通道，离不开铁路支撑。西部创业宁东铁路作为连接国铁与地铁的骨干通道，是“疆煤进宁”的咽喉要道，承担着联通新疆煤炭与宁夏需求的重要职能。
逆势攻坚，前8月运量同比增超180万吨。
为释放通道效能，宁东铁路常态化开行集装箱循环班列，并全面推进电气化改造，运输效率和运力明显提升。2025年，经宁东铁路入宁的疆煤达1464.54万吨，有效保障了宁东基地煤制油、煤化工等支柱产业的生产运行，为服务国家能源战略、筑牢区域能源安全底线提供了坚实的运输保障。
同时，西创运通公司迅速调整策略，将“保通道、畅循环、提效率”作为攻坚目标，集中力量打通每一个堵点。该公司组建专项攻坚小组，主动与国铁乌鲁木齐局、兰州局以及银川货运中心建立常态化联动沟通机制，每天跟踪运力调配动态，第一时间掌握线路检修、天气预警等信息。通过高频次的路企协调会，摸清了从淮东、吐鲁番、哈密等煤炭主产区到宁东基地的多个运输卡点，“一卡一策”制定疏解方案。针对敞车长期短缺的问题，协调调整车型配比，用煤炭漏斗车和集装箱互补替代，确保每日装车计划不落空。
“疆煤进宁”循环班列跑出能源保供“加速度”。
有了通道保障，还要解决“最后一公里”的效率问题。为此，西创运通公司建立动态研判机制，实时优化发运路线——遇到兰新线阶段性饱和时，及时分流至其他迂回径路。同时，与沿线卸车单位和煤制油生产企业深度协同，细化场站接卸作业标准，提前预报车流信息，卸车人员、机具提前到位，将车辆在站等候时间压缩了近三分之一。 “通过‘运输-中转-接卸’全流程的无缝衔接，车辆周转效率显著提升，空车返程时间明显缩短，有限的运力被‘盘活’了。”西部创业相关负责人介绍说。（宁夏日报记者 李峰 文/图）
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